社用車のタイヤ交換を行いました🚘

東北の冬がやってきました⛄
11月中旬タイヤ交換の時期になります🚘社用車のタイヤ、冬ワイパーを交換し、安全に営業に出れるように準備をします!!

スタッドレスタイヤの性能ついてお話致します！

先ず『夏タイヤ』とも呼ばれるノーマルタイヤと『冬タイヤ』とも呼ばれる　スタッドレスタイヤの違いについて解説します。

見た目の違い タイヤには溝がありますよね。 ノーマルタイヤの溝は新品タイヤで約8mm前後(※)となり雨で濡れた路面でも滑りにくいようになっています。

スタッドレスタイヤはそれよりも深い約10mm前後(※)となり、サイプと呼ばれる細かく浅い溝もたくさんついているのが特徴です。

 これは冬季に降雪や凍結路でもスリップしにくいようにする為です。 
冬用のワイパーがある事は、東北では当たり前に感じておりましたが・・・九州の方に、”冬ワイパーって何ですか？？”と、言われました！ 冬用ワイパーは、雪や氷を拭くために取り付けられます。 特徴は、「ブレード部分がゴムで覆われている」「ゴムは気温が低くなっても固くなりにくい」ワイパーを変えないと、吹雪いてる道ではとても⚠危険⚠です！！

ここで（前）盛岡社員が教える、”運転のコツ”！ 急ハンドル　急ブレーキ　急発進　をしない！ ブレーキが利かないときは、ブレーキを何回も踏む（こきざみに） 轍（わだち）の時はぬかる→線路みたいになってしまう。 それの時は流れに身を任す感じで… 基本的にスピードは出せないので…(;’∀’) あと、過信しないことッスネ。車間距離も十分に開ける。 徐行、停止が必要な場所は、何メーターも前から注意を払うこと。 相手が突っ込んでくるかもしれないんで…

社用車の冬準備は完了しました⛄皆さん気を付けて営業にいってらっしゃい🚘